题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

气门叠开角发生在哪两个行程（)。

A.进气行程

B.压缩行程

C.做功行程

D.排气行程

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第1题

配气相位角有哪些组成?()

A.进、排气提前角

B.进气滞后角

C.气门叠开角

D.排气滞后角

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第2题

进气门和排气门同时开启的角度，即进气门早开角与排气门晚关角的和(α＋δ)，称为气门叠开角。()

进气门和排气门同时开启的角度，即进气门早开角与排气门晚关角的和(α+δ)，称为气门叠开角。()

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第3题

增压柴油发动机气门叠开角一般（）非增压柴油发动机。

A．小于

B．大于

C．等于

D．以上三种都可以

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第4题

四行程活塞式发动机，在哪个或哪几个行程两个气门同时打开().

A.排气行程

B.进气行程

C.膨胀行程和进气行程

D.排气行程和进气行程

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第5题

活塞排气行程上止点时,从进气门开始开启到排气门关闭终了所对应的曲轴转角叫( )。

A.气门持续角

B.气门叠开角

C.进气门提前角

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第6题

四冲程发动机换气过程中存在气门叠开现象的原因是()

A、进气门早开和排气门早开

B、进气门晚关和排气门早开

C、进气门早开和排气门晚关

D、进气门晚关和排气门晚关

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第7题

进气门早开的目的是增大进气行程开始时气门的开启高度，增加进气量。()

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第8题

由于进气门晚关和排气门早开，就出现了一段进排气门同时开启的现象，称为气门叠开。( )

此题为判断题(对，错)。

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第9题

用气门叠开度测量配气相位适用于( )。

A.汽车大修

B.汽车维护与小修

C.零件修理

D.总成大修

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