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[判断题]

设置气门间隙,主要是为了防止发动机热态下气门关闭不严而发生漏气,导致发动机功率下降()。

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第1题

气门间隙过小会造成发动机( ) 而功率下降。

A.进气不足

B.排气不足

C.进气不足、排气不净

D.气门关闭不严密造成漏气

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第2题

气门间隙过大,发动机在热态下可能发生漏气,导致发动机功率下降。()

此题为判断题(对,错)。

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第3题

发动机气门间隙过大,对发动机的主要影响是( )。

A.气门关闭不严动力下降

B.发动机杂音大

C.充气率变小动力下降

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第4题

气门间隙过大,发动机在热态下可能发生漏气,发动机功率下降。( )

此题为判断题(对,错)。

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第5题

气门间隙过大会导致发动机温度升高后气门关闭不严,同时还会伴有气门撞击响声。()

此题为判断题(对,错)。

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第6题

()气门因关闭不严而漏气,使压缩比降低,导致发动机功率下降。
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第7题

气门间隙过大,使( )。

A.气门关闭不严

B.造成撞击、磨损,气门开启延迟

C.气门开启提前

D.发动机省油

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第8题

气门间隙是( )

A.用以补偿气门的热膨胀

B.减小发动机异响,防止发动机爆震的措施

C.降低燃料消耗,节约能源,减少污染的有效措施

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第9题

发动机气门间隙是指挺杆在最低位置、气门处于完全关闭状态下,( )之间的间隙。

A.气门尾端与挺杆

B.气门尾端与摇臂

C.气门尾端与调整螺

D.气门与气门座

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第10题

气门间隙过小,会造成发动机在热态时()。

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