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[主观题]

减少松动舱、设置止移装置、采用压包等措施可以提高散装谷物船的稳性。()

此题为判断题(对,错)。

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第1题

散装谷物船的止移装置或防移措施是保证船舶稳性的一种补充措施,其适用于非散装谷物专用船。()

此题为判断题(对,错)。

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第2题

根据IMO谷物稳性规则,散装谷物船某一部分装载舱的谷物倾侧体积矩()
A.为一定值

B.与谷物的积载因数有关

C.与谷物的装舱深度有关

D.与谷物的含水量有关

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第3题

根据IMO谷物稳性规则,散装谷物船某一未经平舱的满载舱谷物倾侧体积矩()。
A、是定值

B、与所装谷物的含水量有关

C、与所装谷物的静止角有关

D、以上均不对

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第4题

我国《船舶与海上设施法定检验规则》关于沿海航行散装谷物船稳性的计算提出谷物假定移动倾侧模型中规定:部分装载舱按谷物面倾侧____,经平舱的满载舱按谷面倾侧____来计算谷物移动倾侧体积矩。

A.12°,12°

B.15°,15°

C.15°,25°

D.25°,15°

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第5题

下列哪项不能减小散货对船舶稳性的影响?

A.设置翼舱

B.在舱内设置止移板

C.平舱或灌舱

D.船舶超载

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第6题

装载散装谷物的船舶,应满足完整稳性对于( )的要求。

A.运木船

B.干货船

C.散货船

D.液货船

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第7题

满载舱按货舱容积中心计算的散装谷物船舶初稳性高度比实际值_____。
A.小

B.大

C.相同

D.无法比较

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