疏散通道是疏散时人员从房间内至房间门，或从房间门至疏散楼梯或外部出口等安全出口的室内走道。

疏散走道是疏散时人员从房间门至疏散楼梯或外部出口等安全出口的通道，通常作为火灾疏散时第一安全地带。下列建筑物疏散走道设置符合现行国家工程消防技术标准的要求的是（）。

A.厂房疏散走道的净宽度不小于1．30m

B.单、多层公共建筑疏散走道的净宽度不小于1．0m

C.高层医疗建筑单面布房疏散走道净宽度不小于1．40m

D.单、多层住宅疏散走道净宽度不小于1．0m

A、单面布房的疏散走道净宽度为1.4m，双面布房的疏散走道的净宽度为1.6m

B、疏散走道两侧的隔墙耐火极限为0.75h

C、疏散走道的顶棚装饰材料采用A级装修材料，侧面墙部位采用B1级装修材料

D、疏散走道在防火分区处设置了甲级防火门

建筑的安全疏散和避难设施主要包括疏散走道、疏散楼梯（包括室外楼梯）、疏散出口（包括疏散门和安全出口），（ ），疏散指示标志和疏散应急照明，有时还要考虑疏散诱导广播。

A.避难走道

B.下沉式广场

C.避难间

D.避难层

E.地下通道

下列关于防火门的防火要求正确的有（ ）。

A.疏散通道上的防火门应向疏散方向开启，并在关闭后应能从任一侧手动开启

B.用于疏散走道、楼梯间和前室的防火门，应能自动关闭；双扇和多扇防火门，应设置顺序门器

C.除允许设置常开防火门的位置外，其他位置的防火门均应采用常闭防火门

D.为保证分区间的相互独立，设在变形缝附近的防火门，应设在楼层较多的一侧，且门开启后不应跨越变形缝，防止烟火通过变形缝蔓延

E.平时关闭后应具有防烟性能

隧道的安全疏散设施包括（ ）。

A.安全出口

B.安全通道

C.疏散楼梯

D.避难室

E.防火门

A.在两车道孔之间的隔墙上开设直接的安全门，作为两孔互为备用的疏散口，人员疏散和救援可由同平面通行，方便快捷

B.矩形双孔(或多孔)加管廊的隧道。在两孔车道之间的中间管廊内设置安全通道，并沿纵向每隔80~120m向安全通道内开设一对安全门

C.圆形隧道的两孔隧道之间设置连接通道，并在通道的两端设置防火门

D.圆形隧道设有安全通道情况下，其安全口的设置间距一般可取80m~120m

E.双层隧道上下层车道之间有条件的情况下，可以设置疏散楼梯，火灾时通过疏散楼梯至另一层隧道，间距一般取100m左右

下列一、二级耐火等级建筑的疏散走道和安全出口的检查结果中，不符合现行国家消防技术标准的是()

A.容纳4500人的单层体育馆，其室外疏散通道的净宽度为3.50m

B.一座2层老年人公寓中，位于袋形走道两侧的房间疏散门至最近疏散楼梯间的直线距离为18m

C.单元式住宅中公共疏散走道净宽度为1.05m

D.采用敞开式外廊的多层办公楼中，从袋形走道尽端的疏散门至最近封闭楼梯间的直线距离为27m

救人的途径有（）。

A.建筑物内的安全门、直通室外的安全出口、门窗、疏散楼梯、消防电梯、逃生滑梯等

B.建筑物外的阳台、屋顶、落水管道、窗、疏散楼梯、天桥、走道等

C.飞机、船舶、汽车、火车上的安全门、紧急出口、破拆位置点、门窗

D.没有救人通道时，可采用破拆建筑物的门、窗、墙、楼板构件的办法开辟通道

E.地下建筑矿井没有烟火的进出口、斜竖井口、通风口等

为了保证旅游者在火灾发生时能够尽快疏散，导游人员应（ ） A．熟悉饭店层的太平门、安全通道、安全楼梯的位置及安全转移的路线，并向旅游者介绍 B．牢记火警电话 C．如果情况紧急，让旅游者抓紧时间搭乘电梯迅速转移 D．掌握领队和旅游者所住房间的号码

下列各项是关于应急照明与疏散指示标志的设置原则,其中不正确的一项是( )。

A．公共建筑、人防工程,乙、丙类高层厂房中的封闭楼梯间,防烟楼梯及其前室,消防电梯前室;以及公共建筑内的疏散走道和居住建筑内长度在10~15m间的内走道,地下汽车库与多层汽车库内,应设应急照明

B．商场、影剧院、娱乐厅、体育馆、医院、饭店、高层公寓和候车室大厅等人员密集的公开场所的紧急出口,大型公共建筑的光感应自动门或360°旋转门旁设置的一般平开疏散门,应设置疏散标志。远离出口的地方,应将“出口”标志与“疏散通道方向”指示标志联合设置,箭头需指向通往出口的方向

C．出口或疏散通道中的单向门必须在门上设置“推开”标志,在其反面应设“拉开”标志

D．除二类居住建筑外的高层民用建筑的疏散走道和安全出口处,人防工程的疏散走道及其交叉口、拐弯处、安全出口等处,应设灯光疏散指示标志