题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

提高车身结构安全性主要通过（)。

A.降低减速度峰值

B.提高加速度

C.保证生存空间

D.压缩生存空间

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第1题

承载式车身与非承载式车身相比，()是承载式车身的特点。

A.汽车通过性提高

B.安全性提高

C.碰撞时把损坏局限在某些部件上

D.结构紧凑

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第2题

车身的主要性能有：车身的（）性、车身的隔热性、车身的防振和降噪性和车身的安全性。

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第3题

车身安全性包括（）和被动安全性。

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第4题

汽车运行工况研究的主要目的是提高运输安全性。()

此题为判断题(对，错)。

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第5题

电梯曳引机在结构设计时有效地提高了通用性和安全性。

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第6题

铝车身与传统的钢结构车身相比有经济、环保、（）、加工性好、安全性好等特性。

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第7题

通过对缺陷的____,使建筑结构恢复或提高承载力,重新满足结构安全性、可靠性的要求,使结构能继续使用或改作其他用途。

A、修补

B、加固处理

C、返工处理

D、限制使用

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第8题

铝车身与传统的钢结构车身相比有经济、（）、防腐蚀、加工性好、安全性好等特性。

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第9题

车身抗撞性是指车身结构在碰撞过程中保护乘员免受伤害的能力和碰撞后安全逃逸的能力。()

此题为判断题(对，错)。

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第10题

汽车安全性能仅提高汽车的主动安全性、被动安全性。()

此题为判断题(对，错)。

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