题目内容
（请给出正确答案）
A.侧沟与侧墙应连接牢固，必要时可在墙部加设短钢筋，使墙与沟壁连为一体
B.侧沟进水孔的孔口端应高于该处路面标高，路面铺筑时不得堵塞孔口
C.隧道内侧沟旁设有积水井时，宜与侧沟、路面分开施工
D.采用先拱后墙法灌注拱脚混凝土时，应在拱墙连接处预埋水管或预留过水通道，以保证拱墙背环向暗沟或盲沟排水顺畅
E.当隧底岩层松软有裂隙水时，应视具体情况加深侧沟或中心水沟的沟底，或增设横向盲沟，并铺设渗滤水层和仰拱等
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第1题
A.衬砌后设置排水管沟时，应根据隧道的渗水部位及开挖情况适当选择好位置，并配合衬砌进行施工，注意防止排水管沟堵塞
B.在初期支护与二次衬砌间铺设防水板，宜选用耐老化、耐细菌腐蚀、易操作、强度及延伸率较好的塑料板材
C.衬砌施工时应按要求正确设置沉降缝、伸缩缝
D.为防止路面冒水，可在路面底部每隔10～20m设置一道横向碎石盲沟，并使其与纵向排水沟相连
E.洞外排水要根据当地的地形、地质、气候条件因地制宜在洞顶设置防排水设施，可将地表填平、铺砌、抹面、喷射混凝土等，将坑穴或钻探孔堵死、封闭，达到防渗、抗渗的目的
第2题
A、机车交通隧道的高度应满足机车以及装运货物设施总高度的要求，宽度不应小于车体宽度与人行通道宽度之和的1.5倍;
B、汽车交通隧道洞内单线路基宽度应不小于3.0m，双线路基宽度应不小于5.0m;
C、洞口应有防护设施，洞内不良地质条件洞段应进行支护;
D、长度100m以上的隧道内应设有照明设施;
E、隧道内斗车路基的纵坡不宜超过1.0%。
第3题
A.焊(连)接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%，轴心受拉构件不得大于25%。
B.绑扎接头在构件的受拉区，不得大于25%，在受压区不得大于50%。
C.钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍。
D.在同一根钢筋上应少设接头。“同一截面”内，同一钢筋上不得超过一个接头。
第5题
A.洞门基础开挖及支护方案应报送监理工程师审批。基础必须置于稳固的地基上，并应做好防水排水工作，不得被水浸泡
B.洞门拱墙应与洞内相邻的拱墙衬砌同时施工，连成整体。洞门端墙应与隧道衬砌紧密相连
C.洞门端墙的砌筑（或浇筑）与墙背回填，应两侧先后进行
D.洞门建筑完成后，洞门以上仰坡坡脚如有损坏，应及时修补，并应确保坡顶以上的截水沟和墙顶排水沟与路堑排水系统的完好与连通
E.端墙顶排水沟砌筑在填土上时，应将填土夯实紧密
第6题
B.喷射作业分段分片由上而下顺序进行，每段长度不宜超过6m
C.喷射作业应以适当厚度分层进行，后一层喷射应在前一层终凝后进行
D.喷射层间的间歇时间，应视混凝土的凝结情况而定
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