题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

当车速较高时，列车外轨超高过渡采用直线顺坡就不能满足列车的稳定性需求。这种情况就应该采用（)的方式。

A.斜线顺坡

B.曲线顺坡

C.C形顺坡

D.折线顺坡

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第1题

当行车速度不高，超高顺坡相对坡度平缓时，列车对外轨的冲力不大，可以采用直线型顺坡。当行车速度较高时，为了消除列车对外轨的冲击作用，应采用曲线型超高顺坡。

A．错误

B．正确

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第2题

常用缓和曲线外轨超高顺坡呈直线型。()

此题为判断题(对，错)。

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第3题

曲线外轨超高的顺坡应在曲线两端的直线段进行。()

此题为判断题(对，错)。

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第4题

超高顺坡无缓和曲线时，在直线上顺坡的超高不得大于()。

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第5题

超高顺坡在有缓和曲线时延至直线上顺坡的超高不得大于()。

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第6题

曲线段外轨超高的顺坡应在曲线两端的()进行。

A、曲线和直线交接处;

B、曲线段;

C、直线段

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第7题

超高顺坡无缓和曲线时，在直线上超高不得大于()。

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第8题

为保证机车运行平稳，外轨超高顺坡应在曲线段的直线段，其顺坡率不应大于()。

A、1‰

B、2‰

C、3‰

D、4‰

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第9题

无缓和曲线时，超高顺坡可在圆曲线和直线上进行。

此题为判断题(对，错)。

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第10题

为保证机车运行平稳，外轨超高顺坡应在曲线段的直线段，其顺坡率困难情况下不大于()。

A、1‰

B、2‰

C、3‰

D、4‰

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