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[主观题]

在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,为使系统投入工作或切除系统工作应做哪些准备工作?

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第1题

在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,系统投入工作时,首先应做的工作是______。

A.打开控制箱电源

B.打开系统工作气源

C.确定控制面板上选择开关的位置

D.设定升降温速度

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第2题

在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,测量单元包括()

A.测粘计

B.差压交送器

C.温度变送器

D.A+B+C

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第3题

在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,粘度调节器投人工作的时刻为()

A.温度上升到小问温度时

B.油温上升到上限温度时

C.柴油转换到重油时

D.粘度调节器接通气源时

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第4题

在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,控制选择阀的作用是()

A.输出柴油-重油转换信号

B.输出温度控制信号

C.输出粘度控制信号

D.输出温度和粘度控制信号中大的信号

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第5题

在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,其粘度调节器是属于()

A.PI调节器.正作用式

B.N调节器,反作用式

C.PID调节器,正作用式

D.PID调节器,反作用式

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第6题

在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中.温度调节器是属于()

A.PI程序调节器

B.PI随动控制调节器

C.PID程序控制调节器

D.PID定值控制调节器

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第7题

NAKAKITA型燃油粘度控制系统中是按照()原理工作的,能实现()作用。

A.力平衡,PI

B.力矩平衡,PD

C.力平衡,PID

D.位移平衡,PID

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第8题

在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,柴油转换成重油的条件是()

A.油温在下限温度时

B.油温上升到中间温度时

C.油温上升到上限温度时

D.钻度调节器投入工作时

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第9题

在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,在什么情况下系统对柴油温度进行定值控制?
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第10题

在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,若测粘计毛细管中间部位破损,则系统的故障现象为______。

A.一直对重油进行温度上限值的定值控制

B.一直对柴油进行温度上限值的定值控制

C.重油粘度不断升高

D.重油粘度不断降低

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