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[单选题]

船舶柴油机冷却水温度控制系统是()

A.定值控制系统

B.随动控制系统

C.程序控制系统

D.开环控制系统

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第1题

为了防止出现低温腐蚀磨损,船舶柴油机气缸套冷却水出口温度一般应控制在______。
A.35~50℃

B.55~70℃

C.70℃~80℃

D.85~95℃

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第2题

在船舶机动航行时,现代大型船舶主机操作中首要的工作是()。

A.换用轻柴油

B.保证启动空气瓶及控制空气瓶足够空气压力

C.调节冷却水温度

D.保证正常的扫气温度

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第3题

为了减少船舶柴油机气缸套的磨损,从管理的角度可采用______措施。Ⅰ.加强燃油和燃烧的管理;Ⅱ.保证气缸润滑条件良好;Ⅲ.控制气缸冷却水温度;Ⅳ.对气缸套进行状态监测;Ⅴ.严格按照CWBT管理。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ

C.Ⅰ+Ⅲ

D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

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第4题

在柴油机冷却水温度控制系统中,其控制对象是()

A.淡水泵

B.柴油机

C.淡水冷却器

D.三通调节阀

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第5题

在柴油机气缸冷却水温度控制系统中,其执行机构是()。

A.淡水泵

B.海水泵

C.淡水冷却器

D.三通调节阀

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第6题

船舶柴油机开式冷却系统所用的水是( )。

A.舷外水

B.船舶自带水

C.蒸馏水

D.内部循环水

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第7题

水温表是指示()的温度。

A.柴油机冷却水

B.空压机

C.液压油

D.柴油

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第8题

柴油机冷却水系统管理做法中,不正确的做法是()
A. 保持淡水压力在 0.2- 0.3MPa

B. 保持海水压力在 0.1- 0.2MPa

C. 海水出口温度不应超过50℃

D. 主机停车后应立刻关停淡水循环泵

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第9题

在柴油机水冷却系统中,不用水泵的是()。
A、蒸发式、自然循环式

B、自然循环式、强制循环式

C、蒸发式、强制循环式

D、蒸发式、自然循环式、强制循环式

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第10题

现代船舶主机缸套冷却水系统中自动调温阀的温度传感器检测的温度是()。

A.淡水出机温度

B.淡水进机温度

C.淡水进冷却器温度

D.各缸的淡水温度

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