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[主观题]

设某机组由发动机供给的驱动力矩(即驱动力矩与瞬时角速度成反比),阻力矩M"的变化如图7-2-

设某机组由发动机供给的驱动力矩设某机组由发动机供给的驱动力矩(即驱动力矩与瞬时角速度成反比),阻力矩M"的变化如图7-2-设某机组(即驱动力矩与瞬时角速度成反比),阻力矩M"的变化如图7-2-5所示,t1=0.1s,t2=0.9s,若忽略其他构件的转动惯量,求在ωmax=134rad/s,ωmin=116rad/s状态下飞轮的转动惯量。

设某机组由发动机供给的驱动力矩(即驱动力矩与瞬时角速度成反比),阻力矩M"的变化如图7-2-设某机组

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第1题

设某机组的等效驱动力矩Med=2000-20ωNm,作用在该机组上的等效阻力矩Mer=40+40sin10tNm,该机组的等效转动惯量Je=1kgm2,机组在开始时(t=0)角速度等于零。试求:
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第2题

某机组作用在主轴上的阻力矩变化曲线M"-φ己知,主轴上的驱动力矩M'为常数,主轴平均角速度ωm=25rad/

某机组作用在主轴上的阻力矩变化曲线M"-φ己知,主轴上的驱动力矩M'为常数,主轴平均角速度ωm=25rad/s,安装在主轴上的飞轮转动惯量J=25.13kg·m2,求

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第3题

当以电动机为原动机时,驱动力矩是()的函数。

A、加速度

B、角加速度

C、速度

D、角速度

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第4题

在电动机驱动的某机组中,已知电动机的转速为1500r/min,作用在某机器主轴上的等效阻力矩Mer如图所示。设等效

在电动机驱动的某机组中,已知电动机的转速为1500r/min,作用在某机器主轴上的等效阻力矩Mer如图所示。设等效驱动力矩为常数,且机组各构件的等效转动惯量可略去不计,求保证运转不均匀系数δ不超过0.05时,安装在电动机主轴上的飞轮转动惯量Jf。又问电动机的平均功率应多大?若希望把此飞轮的转动惯量减少1/2,而保持原来的δ值,则应如何考虑?

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第5题

某机组主轴转一周为一个运动循环,取主轴为等效构件。已知等效驱动力矩Mva为常数,其大小等于19.6N·m,等效阻力矩Mvc在一个运动循环中的变化规律如题图所示,主轴的平均角速度ωm=10rad/S,为减小主轴的速度波动,在其上装有一转动惯量JF=9.8kg·m2的飞轮。若不计机组中其它构件的质量和转动惯量,(1)最大盈亏功Wy;(2)不均匀系数δ;(3)主轴的最大和最小角速度ωmax,ωmin发生在何处。

  

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第6题

某机组主轴转一周为一个运动循环,取主轴为等效构件。已知等效驱动力矩Mva为常数,其大小等于19.6N·m,等效阻力矩Mvc在一个运动循环中的变化规律如图所示,主轴的平均角速度ωm=10rad/s,为减小主轴的速度波动,在其上装有一转动惯量JF=9.8kg·m2的飞轮。若不计机组中其他构件的质量和转动惯量,试求:(1)最大盈亏功Wy;(2)不均匀系数δ;(3)主轴的最大和最小角速度ωmax,ωmin发生在何处

  

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第7题

某机组主轴转一周为一个运动循环,取主轴为等效构件。已知等效驱动力矩Mva为常数,其大小等于19.6N·m,等效阻力矩Mvc在一个运动循环中的变化规律如图所示,主轴的平均角速度ωm=10rad/s,为减小主轴的速度波动,在其上装有一转动惯量JF=9.8kg·m2的飞轮。若不计机组中其他构件的质量和转动惯量,试求:(1)最大盈亏功Wy;(2)不均匀系数δ;(3)主轴的最大和最小角速度ωmax,ωmin发生在何处

  

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第8题

已知某机器的运动周期为4π,等效阻力矩的变化规律如图12-17所示.若等效驱动力矩Md为常数,平
均角速度ωm=30rad/s,等效转动惯量J=3kg/m2.试求:

(1)等效驱动力矩Md;

(2)最大盈亏功Wmax;

(3)最大和最小角速度ωmax和ωmin的位置;

(4)运转速度不均匀系数δ.

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第9题

一个四槽的槽轮机构,曲柄1上作用有驱动力矩Md=常数。当槽轮转动时阻力矩Mr=常数,当它静止时Mr=0。力矩的变化曲线如图所示,其中φ为曲柄转角,θ为槽轮转角。设曲柄转动惯量为J1,槽轮对其中心的转动惯量为J2。在槽轮开始转动的位置时,曲柄的角速度为ω0。试求在稳定运动阶段时

 

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第10题

图12-16所示为一机器转化到曲柄上的等效阻力矩曲线,在一个循环中,等效驱动力矩不变,机组活动构件的等效转动惯量Jc=0.5kg·m,己知曲柄的角速度ωm=35s-1,机器的运转不均匀系数δ=0.03,试确定安装在曲柄上的飞轮的转动惯量Jr应为多少.

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