目前数控装置的脉冲当量（即每轮出一个脉冲后滑板的移动量)一般为0.01mm，高精度的数控系统可达0.001。（)

车床中滑板刻度盘每转过一格，中滑板移动0.05mm，有一工件试切后尺寸比图样小0.2mm，这时应将中滑板向相反方向转过2格，就能将工件车到图样要求。()

一般数控车床都采用斜床身或者倾斜滑板的主要原因是：()

A.设计方便

B.外观新颖流行

C.便于排屑

D.刚度大

CRH动车组一、二级修受电弓碳滑板磨耗后高度为≥3mm。受电弓两滑板的高度差为≤3mm。( )

如图所示，质量m的对称滑板装置A开始时静止在倾角为φ的斜面上，A的底板长L，底部与斜面之间的摩擦因数μ<+1/2tan?，今在A的底板上方正中间静止放一个质量也是m的小滑块B，两者之间光滑接触。将A，B同时释放后，A，B分别向下滑动，A的前部挡板还会与B发生弹性碰撞。设斜面足够长，试求从开始释放到A，B发生第3次碰撞间

 

(1)经历过的时间T；(2)摩擦力所作功W_f

当箱涵顶出滑板后的方向发生偏差后，一般可用( )办法进行校正。

A．在刃脚处适当超挖，调整抬头现象

B．加大刃脚阻力，避免箱涵低头

C．调整两侧顶力

D．增加侧刃脚阻力

E．调整箱涵两侧设置在滑板上的方向墩

当箱涵顶出滑板后的方向发生偏差后，一般可用( )办法进行校正。

A．在刃脚处适当超挖，调整抬头现象

B．加大刃脚阻力，避免箱涵低头

C．调整两侧顶力

D．增加侧刃脚阻力

E．调整箱涵两侧设置在滑板上的方向墩

一辆桑塔纳轿车运行了三年，驾驶员反映，向一个方向转向感觉沉重，定向行驶能力差，同时发现轮胎有异常磨损状况。车主要求做转向轮侧滑量检测。请回答以下问题。

以下侧滑量检测方法和程序有哪些不正确：（）

A.汽车以3-5km/h速度垂直通过检测滑板

B.汽车通过侧滑板同时略微转动方向盘

C.在侧滑台上停留1分钟

D.被测车轮通过侧滑板后，在仪表上读取平均值，即为该车的侧滑量

当箱涵顶出滑板后的方向发生偏差时，一般可用( )办法进行校正。

A．在刃脚处适当超挖，调整抬头现象

B．加大刃脚阻力，避免箱涵低头

C．调整两侧阻力

D．增加侧刃脚阻力

E．调整箱涵两侧设置在滑板上的方向墩

沿着生产可能性边界，为生产第一个滑板，必须放弃1双直排轮滑；为生产第二个滑板，必须放弃另外2双直排轮滑。第二个滑板的边际成本是2双还是3双直排轮滑?

滑板相当于一个滑动轴承的作用。()