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[判断题]

调车作业摘车时,必须停妥,采取好防溜措施后,方可摘开车钩;挂车时,没有连挂妥当,不得撤除防溜措施。()

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第1题

在分散自律控制模式下,中心操作和车站操作方式车站(线路所)的行车工作,均由列车调度员统一指挥。()

此题为判断题(对,错)。

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第2题

道岔除使用、清扫、检查时外,均须保持定位。()

此题为判断题(对,错)。

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第3题

封锁、开通区间的调度命令无需传达给司机。()

此题为判断题(对,错)。

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第4题

不使用列尾装置的列车,以吊起尾部车辆软管代替尾部标志时,尾部车辆软管的吊起和释放工作,有列检作业的列车由列检人员负责;无列检作业的列车由车务人员负责。()

此题为判断题(对,错)。

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第5题

有效长:系指在线路的全长中,可以停放机车车辆而不影响信号显示、道岔转换或邻线行车可利用线路全长中的部分长度。()

此题为判断题(对,错)。

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第6题

货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭截断塞门(简称关门车),但列检作业场所在站编组始发的列车中,不得有关门车。()

此题为判断题(对,错)。

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第7题

控制台断丝表示灯着灯时,下列说法错误的是()。

A.应立即通知电务、工务工区前来检查处理

B.控制台上进站(出站)信号机表示灯均能正常显示时,进站(出站)信号机均可正常使用

C.出站信号机表示灯红灯熄灭而绿灯可以正常显示时,仍可开放出站信号机发车

D.进站信号机红灯熄灭时,应改用手信号引导接车

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第8题

货物列车不得已必须退行至站内时,由列车调度员布置车站指派胜任人员携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部,在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀,经(),具备退行条件后,登车负责瞭望,通知司机退行。

A.通风试验

B.简略试验

C.放风试验

D.简略试验和放风试验

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第9题

遇控制台交流临时停电,车站值班员应立即通知()工区前来检查处理。

A.电务、工务

B.电务、供电

C.供电、通信

D.供电、工务

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第10题

调车时指挥机车向显示人反方向去时要求加速手信号的显示方式正确的是()。

A.昼间:展开的绿色信号旗下部左右大摇

B.夜间:绿色灯光在下部左右大摇

C.昼间:展开的绿色信号旗上下大摇

D.昼间:拢起的手信号旗或单臂转动作圆形

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