题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

关于ILS,下面哪一个说法是错的()?

A.ILS可由FMC自动调谐或人工调谐。

B.ILS资料显示在EADI和EHSI上。

C.ILS航道和下滑道可在备用姿态指示器上显示。

D.仅在人工调谐ILS后,FMC才能更新航径。

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第1题

若在起飞基准页面选择了减推力起飞,为了避免爬升N1值大于减推力起飞N1值,那么:().

A.必须人工指定爬升1或爬升2

B.FMC自动指定爬升1或爬升2

C.选择爬升推力限制

D.选择复飞推力限制

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第2题

FMC产生的航路点根据规定最多只能包含多少个字母()?

A.3

B.4

C.5

D.7

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第3题

在CDU的那个页面查到客舱下降率()?

A.导航数据页面

B.下降预报页面

C.性能页面

D.下降页面

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第4题

使用假设温度减推力起飞,通过在哪个页面输入选择温度可以获得所需的起飞推力()。

A.起飞基准页面1/2

B.性能页面

C.N1限制页面

D.起飞基准页面1/2或起飞基准页面2/2

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第5题

在N1限制页面选择的CLB1和CLB2,所提供的N1减少量分别为:().

A.3%和6%

B.5%和10%

C.10%和20%

D.15%和25%

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第6题

在CDU的哪个页面可查到燃油量()?

A.性能页面和航路数据页面

B.性能页面和进程页面1/3

C.导航数据页面和航路数据页面

D.进程页面1/3和航路数据页面

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第7题

FMC的CDU上显示USING RSV FUEL时,表示:().

A.用光燃油前,飞机达不到目的地。

B.燃油系统有故障。

C.飞机到目的地机场的剩余油量少于在性能起始页面上输入的储备油量。

D.飞机到目的地机场的剩余油量少于900公斤。

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第8题

FMC的CDU上显示CHECK FMC FUEL QUANTITY时,表示:().

A.FMC探测到燃油量在120秒内减少超过675公斤。

B.燃油系统有故障。

C.飞机到目的地机场的剩余油量少于在性能起始页面上输的储备油量。

D.飞机到目的地机场的剩余油量少于900公斤。

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第9题

成本指数为0表示:().

A.经济速度达到最大航程

B.经济速度达到远程巡航

C.经济速度达到VNAV速度极限

D.以上说法都不对

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第10题

成本指数最高可达200,数值越大会导致什么样的飞行效果()?

A.更快

B.更慢更低

C.更经济

D.不会改变速度或高度

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