题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
关于进程页面2／3，下面哪个说法是错的（)？
A.输入的航路点必须包括在飞行计划中
B.输入一个有效的航路点，会产生一个修改的RTA进程页面，且执行灯亮。
C.删除所需到达时间航路点会取消飞行计划中的航路点。
D.输入所需到达时间航路点后，根据航路点输入时的有效飞行计划和性能参数开始显示当前的预计到达时间。
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A.最小/最大速度
B.当前的风向/风速
C.预报的风向/风速
D.当前的速度
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第7题
关于FMC位置更新，下面哪个说法是错的()?
A.在地面，FMC根据惯性基准组件数据计算现在位置;在空中，FMC位置根据来自无线电导航和惯性基准组件的信息进行不断更新。
B.两部无线电都在自动调谐时，若FMC认为一部导航无线电不可靠，不能用于位置更新，它就会抑制不可靠的无线电。
C.用DME/VOR更新的FMC定位比只用DMEDME的FMC定位精确。
D.正常工作中，两个不同的DME信号或一个合装的DME和VOR信号向FMC提供准确的无线电位置。
第8题
进程页的第一页最后一行显示EPH109.50表明无线电EPH的调谐方式为：().
A.频率是由FMC自动调谐方式调谐的。
B.人工调谐的频率
C.按现用程序由FMC自动调谐的频率
D.A或B
第9题
关于条件航路点，下面那个说法是错的：().
A.选择离场或进场页面程序，条件航路点会自动地输入到航路
B.可以人工将条件航路点输入到航路或航段页面
C.条件航路点是满足一定的条件，但没有固定的地理位置的航路点
D.通过一定高度和切入航径的条件航路点的识别代码是带括号的
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