更多“客车15号车钩具有闭锁、开锁和全开二种作用,俗称车钩的三态作…”相关的问题
第1题
客车车钩缓冲装置具有连挂、牵引和缓冲三个基本作用。()
点击查看答案
第2题
固定轴距过大时有以下害处：1.车辆在曲线半径小的线路上运行时，外侧车轮轮缘压迫钢轨外侧面，容易扩大轨间距离;并且加剧轮缘与钢轨间的磨耗。2.轮缘容易挤到轨面上，当轮缘有缺陷时，更容易造成脱轨事故。()
点击查看答案
第3题
固定轴距为二轴车或同一转向架最前位和最后位车轴中心间的水平距离。我国客车的固定轴距在2400～2700mm之间，不宜过大或过小。()
点击查看答案
第4题
车辆最前位和最后位的车轴中心间的水平距离叫做全轴距。()
点击查看答案
第5题
固定轴距过小时，则增大车辆的振动，而且使车辆上螺栓等紧固件不易松弛，各零件易于损坏。()
点击查看答案
第6题
编挂在列车中的客车，其前后左右的称呼方法是按照列车运行方向来规定的，其前进方向的那一端称为前部，相反的一端称为后部;面向前部站立定出其左右。()
点击查看答案
第7题
客车位于平直线路时，沿客车前后的连接牵引方向为客车纵向;与客车纵向相垂直的水平方向为客车横向。()
点击查看答案
第8题
客车滚动轴承一般由内圈、外圈、被子、保持架等组成。()
点击查看答案
第9题
车轮的故障主要有踏面磨耗、轮缘磨耗、踏面擦伤、剥离和局部凹下、车轮裂纹等。()
点击查看答案
第10题
车辆上采用的弹簧种类很多，旅客列车车辆上主要采用螺旋钢弹簧、橡胶弹簧、空气弹簧等几种。()
点击查看答案
题目内容
（请给出正确答案）
如搜索结果不匹配，请 联系老师 获取答案
