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第1题
允许速度不大于160km/h的线路,采用圆曲线型竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于(),应设置竖曲线。
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第2题
对口道岔尖轨尖端轨距递减:两尖轨尖端距离小于()m,两尖端处轨距相等时不作递减。
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第3题
反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度允许速度不大于120km/h的线路在极个别情况下不足25m时,正线不应短于(),站线不应短于10m。
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第4题
尖轨长度6250~7700mm,尖轨在第一拉杆中心处的最小动程:直尖轨为()mm。
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第5题
尖轨尖端轨距加宽,允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于()的递减率递减至基本轨接头。
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第6题
尖轨在第一拉杆中心处的最小动程:AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔为()mm。
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第7题
曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线,则在直线上递减,递减率不得大于()。
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第8题
曲线未被平衡欠超高一般不应大于()mm。
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第9题
大修地段与非大修地段的连接顺坡,应设在大修地段以外。其顺坡率为:允许速度不大于120km/h的线路不应大于()。
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第10题
在困难条件下,站线上的轨距加宽可按()递减。
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