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[主观题]

当中央油箱两个燃油泵电门都关断时,会发生以下哪种情况()?

A.搜油泵抽取中央油箱余油到右油箱

B.搜油泵抽取中央油箱余油到左油箱

C.搜油泵抽取中央油箱余油供给左发

D.搜油泵抽取中央油箱余油供给右发

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第1题

发动机最大连续EGT为:().

A.930℃

B.895℃

C.905℃

D.875℃

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第2题

起落架放出后,飞行的最大速度是多少:().

A.320KT

B.270KT

C.235KT

D.280KT

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第3题

起飞后,自动刹车电门没有放回到”OFF”位,而是保持在”RT0”“位。着陆后,自动将如何工作:().

A.将提供比MAX更大的刹车减速率

B.将提供相当于人工最大刹车的压力

C.自动刹车不起作用,着陆后不久”自动刹车解除预位”灯才会亮

D.自动刹车系统不工作,自动刹车选择电门将自动跳回到”OFF”位,”自动刹车解除预位”灯不亮

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第4题

驾驶舱正常准备期间,如发现A系统的液压油量指示为88%时应怎么办:().

A.关掉2#电动泵

B.关掉1#发动机泵和2#电动泵

C.给A系统的油箱加油

D.关掉两个电动泵

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第5题

液压A和B系统都不工作时,还有哪种刹车可用:().

A.正常刹车

B.备用刹车

C.仅仅储压瓶刹车

D.备用刹车和储压瓶刹车

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第6题

收起落架后,机轮在轮舱内是否转动:().

A.主轮和前轮都将在轮舱内自由转动

B.主轮和前轮都将由刹车系统使其停止转动

C.主轮由刹车系统使其停止转动,前轮在前轮舱内自由转动

D.主轮由刹车系统使其停止转动,前轮是靠与轮舱内的磨擦制动装置使其停止转动

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第7题

收轮后为什么要将起落架手柄放回到”中立(OFF)”位:().

A.这样才能使红色的起落架指示灯熄灭

B.这样可以使液压从起落架系统中释放掉

C.这样才能使轮舱门关闭

D.这样可以使起落架的控制系统复位

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第8题

正常刹车的压力失去后如何启动备用刹车:().

A.将”备用刹车”电门扳到”备用”位

B.将”刹车源”选择电门扳到”备用”位

C.自动启动

D.将飞行操纵B电门放到”备用方向舵”位

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第9题

着陆期间,机组将自动刹车选择电门选择在”3”处;着陆后,机组发现飞机的减速率太小,此时,机组的正确处理方法是:().

A.拉大反推,以增加飞机的减速率

B.将自动刹车选择电门扳到”MAX”位

C.人工踩刹车,并拉大反推

D.将自动刹车选择电门扳到”MAX”位,并拉大反推

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第10题

飞行中,”防滞”灯亮;着陆后:().

A.可以使用自动刹车但不能超过减速率”2”

B.不允许使用自动刹车

C.使用人工刹车仍然具有防滞保护

D.不允许使用刹车

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