题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

普通单开道岔转辙部分主要有两根基本轨，（)根尖轨，各种零件及根部结构组成。

A.一

B.二

C.三

D.四

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第1题

辙叉分为固定型辙叉和()两种。

A.不固定辙叉

B.直线型辙叉

C.曲线型辙叉

D.可动心轨辙叉

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第2题

辙跟间隔铁是保持尖轨跟端轮缘槽尺寸和连接尖轨与导曲轨的设备，其长度取决于辙跟螺栓的()，常用的有4孔和5孔，其构造形式有左右之分。

A.类型

B.大小

C.数量

D.等级

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第3题

直线型尖轨单开道岔，尖轨长度6250mm以下时，尖轨尖端轨距为1453mm，尖轨长度6250－7700以下mm时，尖轨尖端轨距为()。

A.1350mm

B.1437mm

C.1450mm

D.1505mm

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第4题

钢轨接头阻止钢轨端部自由伸缩的阻力称为接头阻力，接头阻力是由钢轨与夹板之间的摩擦力产生的，摩擦力越大，接头阻力()。

A.根据条件变化

B.不变

C.越小

D.越大

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第5题

道岔轨撑是防止基本轨的倾覆、扭转和()移动的支撑件，安装在基本轨外侧。

A.纵向

B.横向

C.轨向

D.向上

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第6题

线路允许速度不大于120km／h，在直线上的超高顺坡，有缓和曲线时不得大于()。

A.8

B.10

C.15

D.25

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第7题

胶接绝缘接头夹板采用与钢轨腹部全断面贴合的型式;夹板螺栓采用()10.9级低扭矩系数螺栓。

A.φ22mm

B.φ27mm

C.φ24mm

D.φ31mm

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第8题

曲线半径R≥295m，曲线轨道轨距标准加宽()。

A.10mm

B.15mm

C.0mm

D.5mm

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第9题

两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不应短于()。

A.50

B.20

C.10

D.5

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第10题

木枕线路上，由于()比普通道钉联结的扣压力大，防爬能力强，保持轨距、轨向的能力远大于普通道钉联结，故规定允许速度大于120km／h的线路应采用此类扣件，且应保持联结紧密。

A.弹条Ⅰ型扣件

B.弹条II型扣件

C.67型拱型弹片扣件

D.分开式弹性扣件

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