下列车机联控信息中哪些属于一般信息？（)

A.路票

B.线路所绿色许可证

C.出站(跟踪)调车通知书

D.半自动闭塞发车进路通知书

A.中间出岔的到发线在办理接发列车作业时，进路准备完毕后，应确认中岔位置正确并单独锁闭(无联锁时为现场加锁)

B.中岔除使用、清扫、检查或修理外，须保持定位(开通到发线)并单独锁闭(无联锁时为现场加锁)

C.需操纵中岔或办理经由中岔的调车作业进路时，必须确认该中岔区段空闲，确认股道内列车(机车、车列)已停妥后，方可办理。一批调车作业中，利用中岔的最后一钩作业完了，须及时将该中岔恢复定位并单独锁闭(无联锁时为现场加锁)

D.取消或人工解锁含中岔的进路时，必须确认无向该进路的列车及机车、车列后，方可办理

A.班计划

B.调度命令

C.机车出入库

D.邻站预告

A.本站

B.行车方式变化

C.相邻区间

D.临时

A.车站把关人员准许

B.施工负责人同意

C.列车调度员同意

D.车务段(直属站)安全生产指挥中心

A.改便线行车或恢复原线路行车

B.站(场)内原通过列车固定走行线路发生变化时

C.多车场车站，列车改变场间原固定运行径路

D.在两线或多线并行区段，列车由原固定运行线路改由其它线路运行，产生列车运行线别变化

A.发出区间装卸料的列车时

B.发出需在线路所停车上下旅客的列车时

C.发出超长、超限列车时

D.临时准许列车在区间内后退时

A.全站信号停用的电务施工作业，根据调度命令下达的施工命令起止时间，电务部门在该时间段内可对接、发列车进路以外的道岔进行操纵转换，禁止转换影响接发列车进路的道岔以及防护道岔

B.电务部门如需转换已封锁的道岔时，须得到道岔封锁单位的同意，并经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔(自轮运转特种设备运行时段内禁止操纵转换道岔)

C.电务关门点内进行道岔操纵以及信号试验均由电务部门负责，此时可不在车站《行车设备检查登记簿》登记

D.车站局部信号停用的电务施工作业，如需转换道岔，电务驻站联络员应向车站值班员提出申请，并在车站《行车设备检查登记簿》登记，经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔

A.客运调度命令

B.日班计划

C.调度命令

D.货物列车编组顺序表

A.调度命令号码

B.时间

C.里程

D.限速值