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[判断题]

如中间站(指执行两种防溜措施的车站和线路)一批调车作业中临时停放的车辆停于平均坡度或实际单向坡度超过1.5‰的线路上时,除须拧紧两端车辆的人力制动机外,还应在下坡方向一端以防溜铁鞋(木止轮器)牢靠固定。()

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第1题

对中间站停放因故障临时甩车的客车,采取两端放置木止轮器并拧紧手制动机的防溜措施。()

此题为判断题(对,错)。

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第2题

人力制动机故障或不能使用人力制动机紧固器的车辆遇特殊情况必须单独停留时,两端应使用防溜铁鞋一种防溜措施进行防溜。()

此题为判断题(对,错)。

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第3题

机车信号显示一个绿色灯光,地面进站信号机显示方式为一个绿色灯光。()

此题为判断题(对,错)。

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第4题

机车信号显示一个半绿半黄色灯光,地面列车信号机显示方式为一个绿色灯光。()

此题为判断题(对,错)。

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第5题

连续连挂手信号的显示方式为:昼间:展开的绿色信号旗下部左右大摇;夜间:绿色灯光在下部左右大摇。()

此题为判断题(对,错)。

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第6题

调车时指挥机车向显示人方向来时要求加速手信号的显示方式为:昼间:展开的绿色信号旗上下大摇;夜间:绿色灯光上下大摇。()

此题为判断题(对,错)。

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第7题

停留客车邻靠站台时,可在一条钢轨上车列两端台车架最外车轮两侧相对方向各放置木止轮器进行防溜。()

此题为判断题(对,错)。

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第8题

机车信号显示一个半绿半黄色灯光,地面列车信号机显示方式为一个绿色和一个黄色灯光。()

此题为判断题(对,错)。

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第9题

发车手信号显示及收回时机为:自列车头部进入接车线前、线路所为能看到列车头部时起,至列车头部越过显示地点后止。()

此题为判断题(对,错)。

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第10题

引导手信号显示及收回时机为:自列车完全具备发车条件后起,至司机鸣笛(或列车启动)后止。()

此题为判断题(对,错)。

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