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第1题
接触网站内或区间停电施工前,由车站值班员在接触网供电示意图(计算机联锁车站为占线板)上用红笔勾画出停电区域,施工结束后抹消。由信号员(未设时为助理值班员)对勾画内容进行核对。()
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第2题
CTCS-2区段,由于列控限速调度命令的设置,引起的进站信号降级显示,在计算机联锁显示器给出相应的表示。()
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第3题
电气化区段发生事故需出动救援列车时,向事故区间发出救援列车前,接触网必须先停电。()
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第4题
CTCS-2区段列控中心进行初始化操作后,列控中心原有的限速命令会被清空,在初始化操作前,由列车调度员或车站值班员确认列控中心管辖范围内没有临时限速调度命令。如有临时限速调度命令,需重新发送原有的列控限速调度命令。()
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第5题
列车运行途中,车站有关人员(其他部门人员发现时,通知车站)发现货物列车车辆有异响等一般抱闸情形时,应立即呼叫司机停车。()
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第6题
在CTCS-2级区段,装备LKJ的动车组列车遇基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时,列车调度员应根据列车运行需要选择合理的停车站,布置动车组停车,并向司机发布调度命令。司机根据调度命令将列控车载设备方式控车转入隔离模式,按LKJ方式行车。()
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第7题
列车运行途中,车站有关人员(其他部门人员发现时,通知车站)发现货物列车车辆走行部有冒火、冒烟等严重抱闸情形时,应通知司机在前方站停车。()
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第8题
450MHz无线列调设备车站台故障时,车站值班员使用无线对讲设备进行通话(按规定需使用语音记录作用良好的列车无线调度通信设备进行的作业除外)。()
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第9题
货物列车不得已必须退行至站内时,由列车调度员布置车站指派胜任人员携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部,在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀,经简略试验,具备退行条件后,登车负责瞭望,通知司机退行。()
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第10题
列车需退行至站内,进站前,车辆乘务员或随车机械师(无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员)应确认准许进站的信号,并通知司机。列车进站后,应指挥列车进入站内停车。()
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