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[主观题]

起落架收上时间过长故障的可能原因是:().

A.系统内漏。

B.系统外漏。

C.油泵效率降低。

D.油泵效率降低或系统内、外漏严重。

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第1题

飞机液压供压系统若使用的是变量泵,则().

A.工作系统不工作时泵的出口压力受系统安全活门(释压活门)限定。

B.一般不需装安全活门。

C.正常情况泵出口最大压力由泵内部的压力补偿活门调定。

D.一般都装有安全活门,但其调定压力应稍低于泵内的压力补偿活门的调定压力。

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第2题

如果发现从浸入式燃油增压泵的滴油管中滴出过多的燃油则表明:().

A.油泵叶轮损坏。

B.油泵电机的封严圈损坏。

C.油泵与油箱连接处的封严损坏。

D.油泵出口单向活门堵塞。

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第3题

液压系在有些统中安装了一个活门,它在系统正常工作时保持打开,如果通过流量超过一定值它就自动关闭,这个活门称为:().

A.自动转换活门。

B.单向限流活门。

C.定量器。

D.定流量器。

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第4题

用于修理大多数整体油箱的方法是:().

A.焊接。

B.铜焊。

C.点焊。

D.铆接。

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第5题

操纵飞机升降舵用的液压助力器是一个().

A.动作筒。

B.功率伺服机构。

C.位置伺服机构。

D.速度伺服机构。

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第6题

在喷气式飞机上,用什么方法来确定燃油快要形成冰晶危险状态()?

A.燃油压力警告装置。

B.燃油压力表。

C.燃油温度指示器。

D.燃油油滤压差指示灯。

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第7题

在定量泵供压系统中,哪个附件在工作部分不工作时,让油液返回油箱并使泵的消耗功率最大()?

A.安全活门。

B.卸荷活门。

C.换向活门。

D.减压活门。

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第8题

在有两个出油口的液压油箱内,一个出口上有时安装一个立管,这个出油口的油是供向().

A.应急系统油泵或正常工作系统油泵的。

B.应急系统油泵的。

C.正常工作系统油泵的。

D.放油活门的。

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第9题

下述哪种气体可用于吹洗飞机燃油箱()?

A.氢气。

B.二氧化碳气。

C.氧气。

D.一氧化碳气。

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第10题

在一架使用自增压式油箱的液压系统上,使用过程中发现油箱油量比正常情况减少的严重,而又没发现系统有不正常的外漏现象,则可能原因是:().

A.油箱内增压活塞低压端密封圈损坏。

B.油泵内漏严重。

C.系统内漏严重。

D.油箱内有气泡存在。

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