使用压力加油方法给飞机加油前，应遵守的一个重要注意事项是：（).

A.限制防扭臂的伸张。

B.校正机轮的定位。

C.限制伸张行程。

D.减小回跳作用。

A.释压活门。

B.定值减压活门。

C.定差减压活门。

D.储压器。

A.植物基液压油。

B.矿物基液压油。

C.石油基液压油。

D.磷酸脂基液压油。

A.油泵的输出流量最小、压力最大。

B.油泵的输出流量最大、压力最小。

C.油泵输出压力等于卸荷活门调定压力。

D.油泵输出压力由安全活门确定。

A.允许几个油箱同时向一台发动机泵油。

B.允许从任何一个油箱向任一台发动机泵油。

C.放掉各油箱中的残余燃油。

D.能使任一个油箱的油自动地加油到所需的油量。

A.刹车片损坏。

B.轮毂损坏。

C.轮缘损坏。

D.刹车套损坏。

A.输入的油液压力与流量的乘积。

B.输出的扭矩与转动角速度的乘积。

C.输出的扭矩。

D.输出的转速。

A.油泵内部磨损严重引起内漏量增加。

B.油泵外漏严重。

C.油泵内部流体阻力和机械摩擦太大。

D.油箱增压压力不足。

A.要操纵液压系统某工作系统工作，以释放压力。

B.要释放油箱中的空气压力。

C.要释放储压器中的压力。

D.要断开所有电源。

A.放大器、指示器和油箱传感组件。

B.油箱、放大器和指示器。

C.油箱传感组件、放大器和油箱。

D.指示器、油箱传感组件和油箱。