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[主观题]

机轮轮胎上若落上油脂,为防止轮胎损坏,应当:().

A.用汽油清洗,然后用压缩空气吹干。

B.用干布擦干,然后用压缩空气吹干。

C.用干布擦干,再用肥皂水清洗。

D.用酒精或油漆稀释剂清洗,再用压缩空气吹干。

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第1题

用于收放起落架的动作筒是:().

A.双向双杆式。

B.单向式。

C.液压助力器。

D.双向单杆式。

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第2题

操纵前轮转弯系统时,当前轮偏转到转弯手轮对应的角度,并保持手轮不动,其控制活门处于:().

A.使转弯动作筒释压位置。

B.向偏转方向供油状态。

C.中立状态。

D.向偏转方向返回油路供油状态。

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第3题

若发现机轮轮胎的胎面两边缘区域的过度磨损,这表明:().

A.轮胎经常充气压力过高。

B.轮胎经常充气压力过低。

C.驾驶员在滑行中操纵转弯太快。

D.机轮方向定位不正确。

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第4题

起落架减震支柱的压缩和伸长动作了哪个安全装置()?

A.地面保险销。

B.收上锁电门。

C.放下锁电门。

D.地面安全电门。

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第5题

对机轮轮胎进行拆卸,安装和修理,属于:().

A.改装。

B.小修。

C.大修。

D.予防性维修。

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第6题

为防止油气式减震支柱在着陆撞击引起初次压缩之后伸张得太快,使用的方法是:().

A.使用”V”型密封装置,以使减震支柱在伸张过程比压缩过程产生更大的磨擦力。

B.利用多种型式的浮动活门,对油液的反向流动进行限制。

C.随着减震支柱的伸长,调节油针渐渐减小通油孔面积。

D.在伸张行程时,空气被迫反向流过一个限流孔。

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第7题

在电子式防滞刹车系统中使用的防滞控制活门是:().

A.电磁换向活门。

B.两位三通电磁换向活门。

C.电液伺服活门。

D.自动转向活门。

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第8题

如何确定多园盘式刹车装置中,刹车片磨损量()?

A.给刹车系统供压。

B.进行刹车。

C.观察刹车磨损指示销。

D.给刹车系统供压,进行刹车,观察刹车磨损指示销。

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第9题

在维修中,在拧紧安装在飞机上的油气式减震支柱下端的密封螺帽时:().

A.必须先更换密封衬垫。

B.必须把飞机顶起来以后进行。

C.必须把支柱内的油液排出。

D.转动力矩不应超过1084牛?米。

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第10题

前轮转弯系统中使用的转弯控制活门是:().

A.方向控制电磁活门。

B.伺服控制活门。

C.两位四通换向阀。

D.中间断开式三位四通选择活门。

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