对飞机机轮进行平衡的目的是：（).

A.主起落架安全电门。

B.起落架舱门。

C.前轮转弯自动定中机构。

D.起落架放下锁。

A.在定期使用后应及时清洗的滤芯。

B.在飞机液压系统不能使用的。

C.在定期使用后应更换新滤芯的。

D.能够自动清洗的滤芯。

A.在给定转数下，其出口压力即为210公斤/平方厘米。

B.在210公斤/平方厘米压力和给定转数下长期工作时，能保证规定寿命和效率。

C.在任何情况下其出口压力不可能超过210公斤/平方厘米。

D.在210公斤/平方厘米时，泵出口有最大的流量。

A.流量将增加而压力不变。

B.流量增加，压力降低。

C.流量增加，压力增加。

D.流量不变，压力增加。

A.面积小的供油压力为面积大的供油压力的1.5倍。

B.面积小的供油流量为面积大的供油流量的1.5倍。

C.所需供油流量和压力均相同。

D.面积大的供油流量为面积小的供油流量的1.5倍。

A.管路系统上的颜色标记。

B.飞机附件手册。

C.飞机型号合格证数据单。

D.飞机维护手册。

A.没有影响。

B.系统将被污染，密封圈损坏。

C.系统将被污染，密封圈不会损坏。

D.系统不会受污染，但会损坏密封圈。

A.安全活门。

B.卸荷活门。

C.换向活门。

D.减压活门。

A.低的吸水性。

B.较高的粘度。

C.闪点高。

D.闪点低。

A.可以不管。

B.按飞机应用手册决定是否停飞。

C.如果并无修理之必要，应记入飞机表格并作定期观查渗漏的发展。

D.按飞机应用手册决定是否停飞，若无修理必要则应记入飞机表格并定期观察。