在国产活塞五型发动机中，哪个机匣必须固定以便传递载荷（)。

A.高能电流

B.低能电流

C.低电压

D.高电压

A.太危险

B.汽缸容量最大，从而给出不正确的读书

C.可能损坏仪表

D.无论在哪个行程，总是至少有一个气门在打开位置

A.小转速时，偏富油.而中转速以上时，偏贫油

B.小转速时，偏贫油.而中转速以上时，偏富油

C.所有转速下，均偏贫油

D.所有转速下，均偏富油

A.漏除附件机匣内积存的汽油

B.漏出增压机匣内积存的汽油

C.防止爆震

D.滑油流进倒置汽缸

A.磁电机

B.发电机

C.汽化器

D.启动机

A.贫油

B.富油

C.余气系数接近1

D.不一定，要看具体情况

A.受力机匣和附件机匣组成

B.前机匣.中机匣.增压机匣和

C.曲轴匣.活塞机匣.增压机匣和附件机匣组成

D.汽缸机匣和附件机匣组成

A.进气系统有结冰危险时或发动机低温工作时使用

B.仅在进气系统有结冰危险时使用

C.发动机工作在任何条件下均可使用

D.根据发动机功率需要使用

A.机匣一旦产生裂纹则需要更换

B.机匣上的轴承座出现裂纹时采用的维修方法与机匣的维修方法不一样

C.机匣上的螺桩出现松动现象需要更换机匣

D.螺纹孔按手修理不会降低螺纹孔的原有连接强度

A.缩短气门重叠开启时间

B.在膨胀行程时增加汽缸压力

C.进气门和排气门将早开晚关

D.因排气时间缩短而压缩行程关闭的