增压式发动机，在（)不变的条件下，有效功率和燃油消耗率随进气压力变化的规律，叫做发动机的增压特性.

A.排气总管

B.引起总管

C.进气总管

D.换气总管

A.过富油燃烧

B.爆震

C.早燃

D.过贫油燃烧

A.只和发动机行程有关

B.只和发动机汽缸容积有关

C.只和发动机压缩比有关

D.只和燃料的热值有关

A.加温器带走的热量增加而使发动机骤冷

B.废气渗漏进入驾驶舱

C.排气系统的反压力降低导致发动机的功率损失

D.排气系统的排气温度降低，反映混合气的油气比不准确

A.隐然期

B.显然期

C.残余燃烧期

D.点燃期

A.活塞发动机的废气通常是通过排气总管最后排入大气的

B.增压式发动机废气必须先在废气涡轮里面工作后，再排入打起的

C.星型发动机排气系统通常是采用一种排气总管和尾喷管相结合的装置

D.星型发动机尾喷管设计的有工作叶片，控制通过尾喷管的气流的速度

A.可以采用充气，然后置于水中看是否漏气

B.可通过在漏气区的管子上的浅灰色和灰黑色条纹显示出来的

C.可以采用无损检查设备检查

D.必须宋发动机厂家才能检查出来

A.增加排气流量，降低排气压力

B.引射更多的空气流过发动机，帮助发动机冷却

C.降低排气流量，增加排气压力

D.引射更多的空气流过发动机，提高发动机的功率

A.在过富油下工作时

B.在过贫油下工作时

C.长时间在慢车状态下工作

D.最大状态工作时间过长

A.保证汽缸能较均匀的受到冷却

B.没有特别的用途

C.防止散热片损坏

D.改善发动机的外观