下列哪种方法可以在不拆下舵面的情况下进行舵面再平衡：（).

A.系统中有空气

B.复位弹簧损坏

C.系统内漏

D.系统外漏

A.使刹车压力与驾驶员脚蹬位移成反比

B.使刹车力矩与驾驶员脚蹬力成正比

C.使结合力与刹车压力成正比

D.使结合力矩与刹车力矩成反比

A.根据钢索规格和标准张力，查出对应的环境温度

B.根据钢索规格和环境温度，查出钢索的标准张力

C.根据钢索的标准张力和环境温度，查出钢索的规格

D.根据钢索的规格，查出对应的标准张力环境温度

A.敷设在风挡玻璃的外表面

B.敷设在风挡玻璃的内表面

C.胶接在风挡玻璃的内表面

D.嵌装在风挡玻璃的夹层中

A.液压前轮转弯系统

B.旋板式减摆器

C.活塞式减摆器

D.弹簧阻尼器

A.用于油箱间的油液传输

B.保持两油箱均压

C.用于清洗油箱

D.用于加油

A.较大的发动机转速;

B.中等的发动机转速;

C.较小的发动机转速。

A.仅①正确

B.①②正确

C.②③正确

D.①④正确

A.每次飞行后，应及时打开放沉淀开关放出沉淀物

B.应定期打开放沉淀开关放出沉淀物

C.每次飞行中打开放沉淀开关，以保证随时放出沉淀物

D.在发现系统管路堵塞时，才打开放沉淀开关放出沉淀物

A.经过软化处理的天然橡胶

B.用尼龙布包裹的天然橡胶

C.用氯丁橡胶灌注的尼龙布

D.用尼龙布包裹的氯丁橡胶