发动机燃油系统中增压和泄油活门作用是（).

A.富油熄火和喘振

B.涡轮超温

C.压气机超压

D.贫油熄火和喘振

A.对压气机的稳定性没有影响

B.打开时增加压气机的稳定性

C.关闭时增加压气机的稳定性

D.对发动机的起动没有影响

A.滑油压力低

B.不能达到慢车转速

C.进气温度低于场温

D.转速超过规定的数值

A.有计量部分和计算部分

B.有计算部分没有计量部分

C.液压机械控制器

D.EEC的执行机构

A.电气/电子设备舱

B.涡轮外侧

C.风扇机匣外侧

D.附件齿轮箱

A.节流特性

B.速度特性

C.高度特性

D.负荷特性

A.作动

B.计算

C.感受

D.放大

A.不能

B.转到故障-安全状态

C.使用余度的传感器输入或根据其他参数计算的数值

D.驾驶员输入假设的信号

A.过滤滑油中的杂质，保持滑油清洁

B.吸附微小铁屑，防止再次进入系统

C.防止油滤堵塞时供油中断

D.将油气分离，去除气泡、蒸汽

A.起落架被放出

B.飞机必须在地面

C.发动机工作在慢车

D.有电源和液压源