直升机不同飞行状态所要求的不同功率可以通过改变（)来实现.

A.而增大

B.而减小

C.保持不变

D.先增加后稍有减小

A.燃油流量小、滑油压力低、滑油温度高等

B.热启动、转速悬挂、启动机不能自动脱开、喘振等

C.着火

D.外来物击伤

A.少量推力

B.一半推力

C.负拉力

D.主要噪音

A.低能点火，而且总是装备双套系统

B.高能点火，而且总是装备双套系统

C.高能点火，而且总是装备单套系统

D.低能点火，而且总是装备单套系统

A.等于

B.大于

C.小于

D.稍小于

A.启动机型号

B.点火电嘴正常

C.启动机空气活门

D.电源和气源满足要求

A.电动启动机

B.冲击启动机

C.空气涡轮启动机

D.燃气涡轮启动机

A.成正比

B.成反比

C.的平方根成正比

D.的平方根成反比

A.飞行剖面

B.启动过程曲线

C.飞机只能在规定的高度和速度范围内再启动点燃已停车的发动机

D.空中燃烧不稳定区

A.严重积碳且排气冒烟

B.避免局部富油

C.燃油雾化要求的压力高

D.造成燃烧室贫油