对于燃气涡轮发动机，影响涡轮叶片叶尖与涡轮机匣间隙的主要因素是（).

A.有一端是松动的

B.两端牢靠地焊接好

C.两端都是松动的

D.紧紧地挤压配合好

A.管型，环型和管环型

B.鼓式，盘式和鼓盘式

C.单级，双级和多级

D.直流，回流和折流式

A.重量轻

B.空气动力性好

C.易于接近和维护

D.保持发动机的流线形

A.结构复杂

B.重量大

C.控制装置复杂

D.能量损失大

A.维护时转动N1转子

B.维护时转动N2转子进行孔探检查

C.维护时转动风扇转子

D.启动机故障时用它转动

A.压气机引气

B.涡轮引气

C.APU引气

D.冲压空气

A.材料特性和时间

B.热应力和材料

C.离心力、材料温度和时间

D.转速和时间

A.喷管进口总温、实际落压比和流动损失

B.喷管的长度和直径

C.喷管出口处的总温和大气温度

D.喷管的直径和反压

A.亚临界，临界和超临界

B.稳定，不稳定和和过渡

C.定常，不定常和超定常

D.完全膨胀，不完全膨胀和过度膨胀

A.排气管之前

B.排气管之后

C.扩压器之前

D.扩压器之后