题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

发动机转子上的联轴器是连接()的组合件.

A.燃烧室与涡轮

B.压气机与燃烧室

C.涡轮转子与压气机转子

D.涡轮与附件齿轮箱

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第1题

轴流式压气机功为各级压气机功之(),压气机增压比为各级增压比之().

A.和;和

B.积;和

C.和;积

D.积;积

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第2题

发动机轴承封严件的型式主要有().

A.油滤和滤网等

B.球轴承封严件和滚棒轴承封严件等

C.蓖齿式封严件、浮动环(环形)封严件、液压封严件、石墨封严件、刷式封严件等

D.滚动轴承封严件和滑动轴承封严件等

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第3题

影响进气道冲压比的因素有().

A.飞行速度,大气温度和流动损失

B.大气压力,进口面积和喷气速度

C.单位推力,压气机和涡轮的级数

D.大气密度,涡轮出口与进口温度

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第4题

进入航空燃气涡轮发动机燃烧室的空气大部分用于冷却,仅大约()用于燃烧。

A.50%

B.10%

C.25%

D.75%

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第5题

冷却涡轮盘的气体在完成冷却后,进入().

A.外涵道

B.排气流

C.燃烧室

D.循环使用

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第6题

发动机轴承的承载能力由谁决定()?

A.支撑数目

B.滚动体的大小和数量

C.与轴的配合

D.与机匣的配合

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第7题

控制涡轮机匣膨胀量的空气来源()?

A.引压气机最后一级的空气

B.引固定量的空气

C.压气机不同级的引气或风扇后的空气

D.风扇后的空气

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第8题

单转子燃气涡轮喷气发动机本体的主要组成部分是().

A.进气道,压气机,燃烧室,涡轮和喷管

B.气缸,活塞,连杆,气门和曲轴

C.扩压器,静子,转子,排气装置

D.螺旋桨,减速器,涡轮和排气管

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第9题

航空燃气涡轮发动机中涡轮叶片型式有().

A.反力式和收敛式

B.切向式和反力式

C.冲击式、反力式及冲击-反力式

D.冲击式和叶栅式

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第10题

航空燃气涡轮发动机中涡轮工作叶片连接到涡轮盘上的最佳方法是().

A.焊接

B.枞树型榫头

C.燕尾型榫头

D.挤压配合

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