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第1题
施工封锁前,通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道时,列车调度员可根据施工负责人的请求,在调度命令中注明()通过施工地点后即可开工。
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第2题
在不得已情况下,列车必须退行时,无车辆乘务员或随车机械师时为指派的()应站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动阀(紧急制动装置)或使用列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车。
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第3题
车站接到列车退行的报告后,除立即报告列车调度员外,根据线路占用情况,可开放()或按引导办法将列车接入站内。
A.进路信号机
B.进站信号机
C.出站信号机
D.通过信号机
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第4题
在不得已情况下,列车必须分部运行时,司机应报告()(列车调度员),并做好遗留车辆的防溜和防护工作。
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第5题
当列车调度电话不通时,应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理,救援列车以()的命令,作为进入封锁区间的许可。
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第6题
凡影响行车的施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,都必须纳入天窗,不得利用()进行。
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第7题
向封锁区间开行救援列车时,救援列车的出发或返回,均应通知列车调度员及()。如事故现场设有临时线路所时,车站值班员应于发车前,商得线路所值班员的同意。
A.对方站
B.后方站
C.车站值班员
D.线路所值班员
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第8题
施工单位及设备管理单位应严格掌握(),经检查满足放行列车的条件,且设备达到规定的开通速度要求,办理开通登记后,通过车站值班员向列车调度员申请开通区间。
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第9题
封锁区间施工时,车站值班员根据()命令,在信号控制台或规定位置上揭挂或摘下封锁区间表示牌。
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第10题
封锁施工时,施工负责人应确认已做好一切施工准备,按批准的()(临时封锁区间抢修施工时除外),亲自或指派驻站联络员在车站《行车设备施工登记簿》内登记,按规定向车站或通过车站值班员向列车调度员申请施工。
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