试述无级变速器与汽车动力性、燃油经济性的关系。

统计数据表明，装有0.5?2L排量发动机的轿车，若是前置发动机前轮驱动(F.F.)轿车，其平均的前轴负荷为汽车总重力的61.5%;若是前置发动机后轮驱动(F. R.)轿车，其平均的前轴负荷为汽车总重力的55.7%。设一轿车的轴距L=2. 6m,质心高度h=0.57m。试比较采用F. F及F. R.形式时的附着力利用情况，分析时其前轴负荷率取相应形式的平均值。确定上述F.F轿车在φ= 0.2及0.7路面上的附着力，并求由附着力所决定的极限最高车速与极限最大爬坡度及极限最大加速度(在求最大爬坡度和最大加速度时可设Fw=0)。其它有关参数为：

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一轿车的有关参数如下：

总质量1600kg;质心位置:a=1450mm,b=l250mm,hg=630mm;发动机最大扭矩Memax=140Nm2,I档传动比i1=3.85;主减速器传动比io=4.08;传动效率?m=0.9;车轮半径r=300mm;飞轮转动惯量If= 0.25kg?m2;全部车轮惯量∑Iw=4.5kg ?m2(其中后轮" Iw =2.25 kg?m2,前轮的" Iw =2.25 kg ?m2)。若该轿车为前轮驱动，问：当地面附着系数为0.6时，在加速过程中发动机扭矩能否充分发挥而产生应有的最大加速度?应如何调整重心在前后方向的位置(b位置)，才可以保证获得应有的最大加速度。若令b/L为前轴负荷率，求原车得质心位置改变后，该车的前轴负荷率。

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