无缝道岔宜在（)分别设置1对钢轨位移观测桩。

A.动态检查数据为主

B.动静态检查相结合

C.几何尺寸检查为主

D.结构检查与几何尺寸检查并重

A.缓和曲线

B.道岔

C.明桥面

D.调节器

A.齐全

B.作用良好

C.补充

D.更换

A.矫直钢轨硬弯

B.钢轨打磨

C.钢轨焊补

D.更换钢轨

A.实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内

B.同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差大于10℃

C.两股尖轨相错量超过20mm

D.夏季线路轨向严重不良，碎弯多

A.放置稳固

B.不准侵入建筑限界

C.采取防溜措施

D.并加锁固定

A.铺设木岔枕的普通道岔两端各5根轨枕

B.铺设木枕的有砟桥的桥台挡砟墙范围内及其两端各不少于15根轨枕

C.明桥面

D.小半径曲线

A.应立即拧紧胶接绝缘接头两端各50m范围内线路扣件，并应尽快修复

B.胶接绝缘失效时，应立即更换或采用现场胶接绝缘接头技术处理

C.暂时不能进行永久处理的，可将失效部分拆除，更换为普通绝缘材料或插入等长绝缘接头钢轨或胶接绝缘钢轨

D.进行永久处理时，应严格掌握轨温、胶接绝缘钢轨的长度和预留焊缝

A.无论该地段接触网是否停电，换轨前必须在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于70mm2的铜导线

B.无论该地段接触网是否停电，换轨前在被换一股钢轨两端轨节间纵向安装一条截面不小于70mm2的铜导线

C.连接的铜导线两端用夹子牢固夹持在相邻的轨底上

D.换轨作业完毕后方准拆除接地线和导线

A.折断

B.变形

C.严重锈蚀

D.丝扣损坏或杆径磨耗超过3mm不能保持规定扭矩