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[主观题]

发现重伤钢轨应立即通知线路车间和工务段()。

A.安全生产调度指挥中心

B.技术科

C.安全科

D.探伤车间

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第1题

单元轨节端头应方正,左右股轨端相错量,当单元轨节间采取焊接时不应大于100mm,不焊接时不应大于()mm。

A.100

B.80

C.60

D.40

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第2题

道岔护轨()轮缘槽标准宽度为42mm,容许误差为正3mm,负1mm。

A.开口段

B.缓冲段

C.缓冲段末端

D.平直部分

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第3题

无缝道岔应满足以下技术要求:固定型道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头、高锰钢辙叉前后()个接头可采用冻结接头外,其余接头应全部焊接。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第4题

当曲线R大于等于400m且小于等于2000m的无缝线路混凝土枕地段,采用成套大型养路机械清筛,或成段边坡清筛,当预测施工轨温超过-10℃至10℃时,线路清筛前必须进行(),放散轨温应满足施工期间作业安全要求。

A.应力调整

B.堆高砟肩

C.拧紧扣件

D.应力放散

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第5题

焊接作业轨温应不低于0℃,且应避免大风和雨雪等不良天气,否则应采取相应措施。放行列车时,焊缝温度应低于()℃。

A.1000

B.800

C.500

D.300

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第6题

尖轨跟端直向轨距加宽向辙叉方向递减,距离为()。

A.1m

B.1.5m

C.3m

D.4m

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第7题

线路上冻起高度超过20mm时,两端顺坡之间应有不短于()m的过渡段,其坡度应与线路坡度一致。辙叉及转辙部分不得有变坡点。

A.1

B.2

C.5

D.10

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第8题

在困难条件下,站线上的轨距加宽可按()递减。

A.1‰

B.2‰

C.3‰

D.4‰

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第9题

无缝道岔应以()为管理单元。

A.单组道岔

B.相邻的多组道岔

C.单组道岔及相邻线路

D.单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路

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第10题

其他部门需在钢轨上钻孔或加装设备时,必须经()同意,并有工务人员现场监督。

A.电务设备管理单位

B.工务设备管理单位

C.供电管理单位

D.车站

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