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第1题
作业标设在施工线路及其邻线距施工地点()m处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上。
A.20m
B.500m
C.800m
D.500~1000m
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第2题
固定型辙叉接头冻结应采用高强螺栓,扭矩应保持()N.m。
A.60~80
B.80~120
C.120~150
D.1100~1400
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第3题
发现胀轨跑道,应立即通知车站、工区和运行中的列车司机,封锁线路,设置()防护。
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第4题
在整治线路冻害作业中,曲线上应(),以防造成超高不够或反超高。
A.两股同时垫
B.先垫里股,后垫外股
C.先垫外股,后垫里股
D.随意垫一股
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第5题
对线路进行拨道时,为防止拨后过车钢轨回复,对拨道处要适当预留回弹量,一般情况下应预留()。
A.2~4mm
B.5~6mm
C.6~8mm
D.8~10mm
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第6题
接头螺栓及垫圈严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过()不能保持规定的扭矩时,应及时更换。
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第7题
在营业线施工,施工单位必须与工务设备管理单位签订()。
A.工程合同
B.施工协议
C.施工安全协议
D.责任界定
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第8题
当轨缝间隙超过焊接材料允许轨缝间隙范围或焊后焊头焊筋边缘距轨枕小于()时,不应采用原位焊接方法,应更换钢轨焊接。
A.50mm
B.75mm
C.150mm
D.100mm
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第9题
双线区段,在站界标至出站道岔的线路上施工,移动停车信号应设置在()处线路中心。
A.距施工地点20m
B.距施工地点50m
C.距施工地点60m
D.基本轨接头处或警冲标相对
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第10题
进行整组扣件涂油时,应采取()的流水作业方法,其它各种联结螺栓涂油应逐个进行。
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