题目内容
（请给出正确答案）
B.现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后，均应立即通知施工负责人或按规定信号向施工负责人重复鸣示，直至对方以相同信号回答时为止。同时应加强警戒，注意瞭望，监视来车与工地情况
C.驻站联络员与现场防护员应至少每3～5min联系一次
D.驻站联络员应加强与车站值班员的联系，双线区段反方向来车时，驻站联络员应及时通知现场防护员转报施工负责人
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第1题
A.不与之接触
B.立即通知附近车站
C.距已断线索或异物处所10m以外进行防护，等待牵引供电设备检修人员到达后进行检修。
D.立即取下异物，并通知牵引供电设备检修人员
第4题
A.道岔普通接头应全部焊接，不能焊接的冻结处理
B.绝缘接头应全部胶接
C.既有道岔直股所有接头应全部冻结、胶接或焊接，曲股(v>120km/h)全部焊联;不能焊联的冻结处理
D.尖轨、辙叉更换周期小于6个月时，尖轨、辙叉不进行焊联，可采用冻结接头处理
第5题
A.在冻害上涨时，要以冻害较高的一股为基准股，然后根据此股按照水平和轨距把另一股垫好、改好。曲线上先垫外股，后垫里股，以防造成超高不够或反超高
B.冻害回落时，直线上先撤较少的一股钢轨，曲线则必须先撤里股
C.因冻害回落而撤换垫板时，根据垫板厚度，也要做出新的10m平台和两端顺坡。在顺坡地段，后垫的一股钢轨上的冻起高度，不要高出先垫的一股钢轨，如果有连续冻起或交错冻起时，可根据具体情况，在两顺坡中间做成一段较长的平台。为了使冻害地段圆顺，在“坡顶”与“坡脚”处，做成“顶点不顶”、“零点不零”。应在坡顶肩处垫板厚度内减去2mm，临近两根枕木处各减去1mm;在坡脚垫板厚度应加2mm，临近两根枕木各加1mm
D.冻害回落时，要及时撤出与调整冻害垫板，做好顺坡，保持轨道几何尺寸在经常保养容许误差限度以内。木枕地段在冬季垫入的全部冻害垫板，以及混凝土枕地段总厚度超过10mm的垫板。应在线路解冻后及时撤出
第7题
A.邻线vmax≤120km/h时，本线可不下道
B.120km/h<邻线vmax≤160km/h时，本线可不下道，但本线必须停止作业
C.邻线vmax>160km/h时，本线必须下道，距离不小于1400m
D.瞭望条件不良，邻线来车时本线必须下道
第8题
A.必须严格执行防护制度，遇降雪需清扫时必须在车站设驻站联络员和现场专职防护员，未设好防护严禁上道进行扫雪除冰作业。按规定使用劳动保护用品，不得穿带钉、易滑的鞋导致发生滑倒、摔伤等意外事件
B.每年入冬前工务养路工区应在道岔的转辙部分掏挖除雪槽，深度为轨底向下约100mm，长、宽在两根枕木之间
C.夜间进行巡视检查和除雪时要携带充足的照明灯具，扫雪工作结束返回工区或驻地时作业负责人必须清点人数，确认无误后集中所有人员共同返回
D.除雪工作结束后还要及时清点携带的除雪工具，防止因工具遗漏在道岔和线路上，造成列车碰撞工具等险情的发生
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