更多“提速道岔连接部分及岔后部分垫板分为A、B、C、D、E五种,应…”相关的问题
第1题
提速道岔长心轨尖端热加工锻出一段转换凸缘,直接与外锁闭装置接头铁拉板连接,实现可动心轨的转换。()
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第2题
理论上讲无缝线路的轨条长度可以无限长。()
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第3题
做好道岔前后50m线路的整体维修,经常保持轨面平、方向顺,是预防整治道岔方向不良的措施之一。()
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第4题
低温铺设无缝线路时,为提高锁定轨温,采用钢轨张拉锁定。()
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第5题
线路养护维修作业后,道床纵向阻力值会大量增加。()
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第6题
无缝线路丧失稳定情况大多是由于维修作业不当,降低了道床横向阻力而发生。()
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第7题
道床纵向阻力是防止无缝线路胀轨跑道,保证线路稳定的主要因素。()
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第8题
无缝线路钢轨温度力与钢轨截面积、轨温变化幅度及钢轨长度有关。()
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第9题
无缝线路铺设锁定后,焊接长钢轨因受线路纵向阻力的抵抗,自由伸缩受到一定的限制,只能部分伸缩。()
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第10题
注意检查提速道岔叉跟尖轨与短心轨的密贴状态,发现不密贴时,可用调整片调整顶铁与轨腰之间的间隙,达到竖切部分间隙不大于0.5mm。()
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