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[主观题]

最高爆发压力直接反映柴油机的()。

A、经济性

B、动力性

C、机械负荷

D、热负荷

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第1题

通过测量柴油机的最高爆发压力可分析()。

A、活塞环密封性是否良好

B、喷油正时是否正确

C、配气是否调整适当

D、缸套是否磨损

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第2题

现代柴油机提高经济性的主要措施有()。Ⅰ、增大行程缸径比Ⅱ、增大喷油提前角Ⅲ、采用废气再循环技术Ⅳ、采用可变喷油定时机构Ⅴ、降低摩擦损失功

A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

B、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

C、Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

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第3题

通常船用柴油机的排气温度的最高值应控制在()。

A、<550℃

B、600~700℃

C、800~900℃

D、>1000℃

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第4题

通常,用强化系数来表征柴油机的强化程度,其表示方法是()。

A、柴油机的输出功率Pe的大小

B、柴油机的增压压力Pk的大小

C、柴油机转速n的高低

D、活塞平均速度Vm与平均有效压力pe的乘积

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第5题

测量最高爆发压力常用于分析判断()。

A、缸内机械负荷

B、供油正时

C、缸内密封性

D、A和B

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第6题

在柴油机运转中测量气缸内压缩压力的主要用途是()。

A、判断气口堵塞

B、判断气阀正时

C、判断燃烧是否良好

D、判断气缸密封性

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第7题

各种机型柴油机的强化系数数值最高的是()。

A、低速机

B、二冲程中速机

C、四冲程中速机

D、高速机

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第8题

若活塞行程S=1,柴油机转速n=90r/min,则其相应的活塞平均速度Vm为()。

A、3m/s

B、4m/s

C、1.5m/s

D、6m/s

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第9题

一般增压柴油机的最高爆发压力pz数值范围是()MPa。

A、1~3

B、3~5

C、5~8

D、7~17

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第10题

现代大型低速柴油机的结构特点是()。Ⅰ、薄壁强背钻孔冷却式燃烧室Ⅱ、A型整体焊接式机架与刚性底座Ⅲ、全支撑十字头轴承下轴瓦与短连杆Ⅳ、旋转排气阀与液压气阀传动机构Ⅴ、整体式焊接曲轴与薄壁轴瓦Ⅵ、柔性支撑的薄壁缸套与双排气缸油注油孔

A、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ

B、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

C、Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

D、Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

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