台车上一般采用的送纱方式为（）

A.为改变线圈的长度

B.调整弯沙张力

C.在积极式给纱机构中，是为了调整线圈长度

D.在消极式给纱机构中，是为了改变线圈长度

A.弯纱深度

B.纱线的张力

C.给纱速度

D.卷取速度

A.纱线的张力

B.弯纱深度

C.三角的高度

D.织针的类型

A.挡住以开启的针舌，防止自闭

B.保证正确的垫纱

C.防止针舌被打掉

D.防止断纱

A.三角高度不够无法退圈

B.垫纱纵角过大

C.垫纱横角过大

D.退圈后针舌自闭

A.针钩外顶点与沉降片片颚之间的垂直距离

B.针钩内点与沉降片片颚之间的垂直距离

C.针钩外顶点与沉降片片颚之间的垂距离

D.针钩内点与沉降片片颚之间的距离

A.使用罗纹组织

B.拷边

C.缝边或拷边

D.后整理

A.络纱的速度

B.上蜡或上油

C.纱线的支数

D.附加张力的大小

A.成圈三角、集圈三角、浮线三角

B.成圈三角、集圈三角

C.集圈三角、浮线三角

D.成圈三角、浮线三角

A.圈柱和沉降弧

B.圈柱和针编弧

C.圈干和延展线

D.圈干和沉降弧