题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

()不是决定钢轨质(重)量的主要因素。

A.机车车辆轴重

B.行车速度

C.线路养护方式

D.年通过总重质量

查看答案
如搜索结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能会需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
更多“()不是决定钢轨质(重)量的主要因素。”相关的问题

第1题

线路允许速度160km/h≥vmax>120km/h正线,60kg/m钢轨头部总磨耗量超过()mm时为轻伤钢轨。

A.8

B.9

C.12

D.14

点击查看答案

第2题

普速铁路雨量点警戒范围为()雨量观测点间的区段。

A.相邻

B.大里程

C.小里程

D.以上都不对

点击查看答案

第3题

左脚站在轨枕盒中,距轨底约(),两脚跟相距约250mm,并成70°角。捣轨底时,镐头向轨底倾斜与钢轨成30°角。

A.20~100mm

B.30~100mm

C.40~100mm

D.50~100mm

点击查看答案

第4题

轨底与铁垫板或轨枕之间存在间隙、轨枕与道砟之间存在空隙,当间隙或空隙超过()mm时称为空吊板。

A.0.5

B.1

C.2

D.3

点击查看答案

第5题

在线路上垫入或撤出冻害垫板,在允许速度v≤120km/h正线、到发线上,顺坡长度一般应为冻起高度的()。

A.300倍

B.400倍

C.500倍

D.600倍

点击查看答案

第6题

()不属于钢轨伤损的类型。

A.轻伤

B.次重伤

C.重伤

D.折断

点击查看答案

第7题

轨缝调整器是根据()命名的养路机械。

A.重量大小

B.动力类型

C.作业项目

D.外观

点击查看答案

第8题

线路允许速度160km/h≥vmax>120km/h正线,60kg/m钢轨头部侧面磨耗量超过()mm时为轻伤钢轨。

A.8

B.10

C.12

D.14

点击查看答案

第9题

扒镐窝时宽度:扒至距待捣固的轨枕侧面约()。

A.50mm

B.80mm

C.100mm

D.120mm

点击查看答案

第10题

线路允许速度160km/h≥vmax>120km/h,轨端或轨顶面剥落掉块,长度超过()mm且深度超过3mm时为轻伤钢轨。

A.15

B.8

C.10

D.25

点击查看答案
热门考试 全部 >
相关试卷 全部 >
账号:
你好,尊敬的上学吧用户
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
谢谢您的反馈

您认为本题答案有误,我们将认真、仔细核查,
如果您知道正确答案,欢迎您来纠错

警告:系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全,请在“上学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!

微信搜一搜
上学吧
点击打开微信
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
抱歉,您的账号因涉嫌违反上学吧购买须知被冻结。您可在“上学吧”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封,或联系客服
微信搜一搜
上学吧
点击打开微信