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[主观题]

对办理进路后处于锁闭状态的信号设备,()进行检修作业。

A、经车站值班员准许后

B、经站长准许

C、经电务段长准许

D、严禁

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第1题

在调车场的编发线上,必要时可设()。

A、复示信号机

B、进路信号机

C、出站信号机

D、线群出站信号机

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第2题

繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车()以上,构成铁路交通特别重大事故。

A、48h

B、24h

C、12h

D、6h

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第3题

封锁线路的施工,施工单位应在前()向铁路局提出施工计划。

A、1周

B、10天

C、15天

D、1个月

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第4题

对出于锁闭状态的闭塞设备,()进行检修作业。

A、经车站值班员准许后

B、经列车调度员准许后

C、经信号员准许后

D、严禁

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第5题

造成()以上重伤,构成铁路交通特别重大事故。

A、50人

B、80人

C、100人

D、200人

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第6题

造成()以上死亡,构成铁路交通特别重大事故。

A、30人

B、40人

C、50人

D、60人

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第7题

对办理进路后出于锁闭状态的联锁设备,()进行检修作业。

A、严禁

B、经车站值班员准许

C、经电务段长准许

D、经列车调度员准许

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第8题

利用口笛、号角向司机显示十、五、三车距离信号时,表示五车距离的信号鸣示()。

A、三短声

B、二短声

C、二长声

D、一长一短声

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第9题

造成()的直接经济损失,构成铁路交通重大事故。

A、2000万元以上5000万元以下

B、1000万元以上2000万元以下

C、5000万元以上1亿元以下

D、6000万元以上

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第10题

车站值班员应严格按()规定实际开闭信号机。

A、《技规》

B、《行规》

C、《站细》

D、《接发列车作业标准》

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