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第1题
使用扣板扣件时，正线半径在800m及以下和站线半径在()及以下的曲线地段，钢轨外侧应使用加宽铁座。
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第2题
混凝土枕挡肩破损，接近失去支承能力且破损长度超过挡肩长度()达到失效标准。
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第3题
允许速度大于()的线路应铺设Ⅲ型混凝土枕，既有Ⅱ型混凝土枕应逐步更换为Ⅲ型混凝土枕。
A.80km/h
B.100km/h
C.120km/h
D.160km/h
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第4题
改道用的道钉孔木片规格应为长()mm、宽15mm、厚5～10mm，并应经过防腐处理。
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第5题
混凝土宽枕线路的道床，有垫层时道床厚度不得小于250mm，无垫层时不得小于()。
A.200mm
B.250mm
C.300mm
D.350mm
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第6题
160km／h≥υmax>120km／h的线路，轨端或轨顶面剥落掉块长度超过15mm且深度超过()时判为轻伤钢轨。
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第7题
年通过总重W年≥100(Mt)的线路大修采用的钢轨类型为()。
A.75～60kg/m
B.60～50kg/m
C.50～43kg/m
D.43～38kg/m
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第8题
υmax>120km／h的线路，当钢轨接头顶面或内侧错牙大于()时，应及时处理。
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第9题
25m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为(tz＋30℃)～(tz－30℃)，最高、最低轨温差不大于()，如将轨缝值减小1～2mm，轨温限制范围相应地降低3℃～7℃。
A.75℃地区
B.80℃地区
C.85℃地区
D.90℃地区
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第10题
160km／h≥υmax>120km／h的正线，75以下～60kg／m型钢轨头部垂直磨耗达()时判为轻伤钢轨。
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