更多“高锰钢辙叉产生裂纹以后可以分为（)。”相关的问题
第1题
下列()属于线路、道岔经常保养基本内容。
A.整治道床翻浆冒泥，均匀道碴，整理道床
B.更换和修理轨枕
C.调整轨缝，锁定线路
D.调整严重不良轨缝
点击查看答案
第2题
高锰钢整铸辙叉辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，50kg／m及以下钢轨，在正线上超过6mm,达到辙叉重伤标准。()
点击查看答案
第3题
单根抽换桥枕应在实际锁定轨温＋10℃～－20℃范围内进行，起道量不应超过60mm。()
点击查看答案
第4题
导曲线支距按道岔标准图或设计图设置，在导曲轨与基本轨工作边之间测量。()
点击查看答案
第5题
尖轨、可动心轨工作面伤损，继续发展，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能，应及时修理或更换。()
点击查看答案
第6题
可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用10.9级螺栓，扭矩应保持700～900N·m。()
点击查看答案
第7题
高锰钢整铸辙叉辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，60kg／m及以上钢轨，在允许速度大于120km／h的正线上超过6mm，达到辙叉重伤标准。()
点击查看答案
第8题
高锰钢整铸辙叉辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，60kg／m及以上钢轨，在其他正线上超过8mm达到辙叉重伤标准。()
点击查看答案
第9题
可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离(简称尖趾距离)，容许误差：12号为0～＋10mm。()
点击查看答案
第10题
160km／h≥υmax>120km／h正线，根据修规规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向的经常保养标准为6mm。()
点击查看答案
题目内容
（请给出正确答案）
如搜索结果不匹配，请 联系老师 获取答案
