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[单选题]

船用中、高速柴油机活塞材料常选用()

A.灰口铸铁

B.铸造铝合金

C.球墨铸铁

D.铸钢

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第1题

船用柴油机气缸套常用材料有()。Ⅰ.灰口铸铁;Ⅱ.孕育铸铁;Ⅲ.可锻铸铁;Ⅳ.球墨铸铁;Ⅴ.蠕墨铸铁;Ⅵ.合金铸铁。

A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ

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第2题

船舶柴油机的零件中,需进行表面热处理和表面化学热处理的是()Ⅰ.18Cr2Ni4WA针阀;Ⅱ.连杆;Ⅲ.灰口铸铁气缸套;Ⅳ.活塞销;Ⅴ.中碳钢凸轮;Ⅵ.气阀。

A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ

C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

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第3题

柴油机上的气缸套、曲轴等零件表面常采用()

A.渗硼

B.渗碳

C.氮化

D.碳氮共渗

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第4题

曲轴、气缸套常采用()

A.整体淬火

B.局部淬火

C.表面淬火

D.等温淬火

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第5题

铸钢ZG270-500的铸造气缸盖毛坯应进行()

A.低温退火

B.高温退火

C.完全退火

D.球化退火

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第6题

船用柴油机气缸套常选用的合金铸铁是()

A.高磷铸铁

B.球墨铸铁

C.磷钛铸铁

D.钒、铌铸铁

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第7题

柴油机气缸套的材料通常选用()

A.灰口铸铁

B.孕育铸铁

C.可锻铸铁

D.球墨铸铁

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第8题

柴油机气缸套的材料通常是()

A.ZG2700-500

B.QT600-02

C.KTH350-10

D.HT300

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第9题

用灰口铸铁生产气缸体,主要是利用其()

A.耐磨性

B.减摩性

C.切削加工性

D.流动性

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第10题

船用低速柴油机连杆选用中碳钢,其常用的热处理是()

A.正火处理和粗加工后退火处理

B.调质或正火处理

C.粗加工后退火处理,再进行表面热处理强化

D.渗碳后淬火,再低温回火

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