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[单选题]

连杆螺栓应选用的关键热处理工艺为()

A.正火

B.淬火+低温回火

C.退火

D.调质处理

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第1题

连杆螺栓一般需要()

A.淬火+低温回火

B.淬火+中温回火

C.淬火+高温回火

D.正火

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第2题

连杆锻造成型后应采用()

A.完全退火

B.不完全退火

C.再结晶退火

D.低温退火

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第3题

船用柴油机曲轴常用的材料有()Ⅰ.灰口铸铁;Ⅱ.球墨铸铁;Ⅲ.可锻铸铁;Ⅳ.中碳钢;Ⅴ.合金渗碳钢;Ⅵ.合金调质钢。

A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

B.Ⅰ+Ⅴ

C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ

D.Ⅰ+Ⅵ

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第4题

可用于生产曲轴的材料是()Ⅰ.45或40Cr;Ⅱ.QT700-02;Ⅲ.ZG270-500。

A.Ⅰ+Ⅱ

B.Ⅱ+Ⅲ

C.Ⅰ+Ⅲ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

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第5题

低速柴油机曲轴如采用碳钢锻件制造,须进行正火处理,粗加工后退火处理,其目的是()

A.代替调质处理,消除加工应力

B.消除网状渗碳体,降低硬度

C.消除过热缺陷,消除加工硬化

D.提高硬度,防止变形和开裂

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第6题

45号钢曲轴锻造毛坯进行正火处理是为了()

A.代替退火处理

B.代替调质处理

C.降低硬度便于加工

D.改善组织

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第7题

船用大型低速柴油机曲轴大多采用半组合式,其主轴颈常选用()

A.优质碳素工具钢

B.优质碳素结构钢

C.灰口铸铁

D.合金铸铁

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第8题

对于球墨铸铁曲轴为使其综合机械性能好,应进行()

A.退火

B.低温退火

C.正火

D.调质处理

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第9题

为了提高柴油机曲轴、连杆综合机械性能,一般先进行淬火,然后立即进行()

A.高温回火

B.中温回火

C.低温回火

D.等温回火

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第10题

柴油机曲轴一般采用先淬火再()

A.低温回火

B.中温回火

C.高温回火

D.回火

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