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第1题
CRH380AL型动车组三级修时,受电弓接触压力值范围为()N。
A.70±15
B.80±10
C.80±15
D.70±15
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第2题
CRH380A统型动车组启动试验时,车下需要确认试验的()车转动正常。
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第3题
三级修,动车组受电弓各部软连接线检查,芯线缺损应<()%。
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第4题
CRH380A型动车组三级修,动态调试完成后,需要记录监控器中各M车的累积行驶距离、牵引电量、再生电量、消耗电量和()。
A.MTr温度
B.累积行驶距离
C.牵引电量
D.再生电量
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第5题
CRH380A统动车组三级修时,动车组同一个受电弓两个碳滑条之间的高度差>()mm时更换。
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第6题
CRH380A型动车组辅助空气压缩机分布在()车。
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第7题
CRH2A型动车组辅助空气压缩机分布在()车。
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第8题
CRH2A型动车组救援试验时,闭合主控端司机室配电盘【救援转换装置】NFB,在MON屏“制动信息”画面显示“()”档位。
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第9题
CRH2A型动车组三级修时,受电弓碳滑条残高小于()mm必须更换。
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第10题
CRH380A统型动车组三级修保压试验时,当总风压力达到880±10Kpa时,保压2分钟,确认总风压力泄露不得超过()kpa。
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