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[主观题]

采用抛物线形竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于（)时须设计竖曲线。

A、1‰

B、2‰

C、3‰

D、4‰

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第1题

行车速度为100Km／h的线路，车站必须设在曲线时，Ⅲ级铁路一般情况下不得小于()。

A、1000m

B、800m

C、600m

D、500m

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第2题

速度为100km／h以下正线道岔轨道静态经常保养水平容许偏差管理值为()。

A、5m

B、6m

C、7m

D、8m

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第3题

圆曲线中弦长与正矢的关糸当弦长为原弦长1／4时，则正矢为原正矢的()。

A、1/2

B、1/4

C、1/8

D、1/16

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第4题

60AT－12号单开道岔第一拉杆的动程为()。

A、142mm

B、152mm

C、160mm

D、180mm

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第5题

容许速度为100Km／h的线路，复曲线困难条件可直接连接，两曲线曲率差不大于()。

A、1/1000

B、1/2000

C、1/4000

D、1/5000

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第6题

采用园曲线型竖曲线，竖曲线半径Ⅰ、Ⅱ级铁路应不小于()。

A、5000m

B、10000m

C、20000m

D、40000m

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第7题

容许速度不超过160Km／h的线路，导曲线根据需要设置6mm超高，并在导曲线范围内按不大于()顺坡。

A、3‰

B、2.5‰

C、2‰

D、1.5‰

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第8题

两个相邻的中间站，不应连续采用超过()的坡度。

A、1.5‰

B、2.5‰

C、4‰

D、6‰

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第9题

60AT－12号弹性可弯尖轨单开道岔侧向过岔速度为()Km／h。

A、45

B、50

C、55

D、60

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第10题

采用圆曲线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于()时须设计竖曲线。

A、1‰

B、2‰

C、3‰

D、4‰

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