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第1题
轨枕板在道碴上的支承面积较大，可以有效地降低道床及路基应力，减小道床及路基变形。()
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第2题
容许速度不超过160Km／h的线路，尖轨工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm，容许误差为－2mm。()
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第3题
容许速度不超过160Km／h的线路，用于侧向通过列车，速度大于45km／h的单开道岔，不得小于12#。()
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第4题
曲线上某点拨动时，对其相邻点正矢各影响拨量的一半，符合相反。()
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第5题
为了保证竖曲线不设在无碴桥桥面上，纵断面变坡点距无碴桥崐桥面端点的距离，不应小于竖曲线长度。()
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第6题
容许速度不超过160Km／h的线路，道岔的综合维修周期可与线路同步，但不宜超过两年。()
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第7题
在一座长度为300米的隧道内，坡度为12.5%单线线路，轨道结构表列标准砼枕为1760km／h，按规定正线轨道加强增加80根／km砼枕。()
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第8题
容许速度不超过160Km／h的线路，道岔的导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于1‰顺坡。()
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第9题
保证曲线两端切线位置不变，就是保证曲线整正前后曲线的转向角不变。()
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第10题
道岔尖轨尖端轨距加宽按不大于6‰递减至基本轨接头。()
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